耐腐蝕玻璃鋼風(fēng)機(jī)失速通常發(fā)生在兩臺(tái)風(fēng)機(jī)運(yùn)行且負(fù)荷偏差較大時(shí)，動(dòng)葉片自動(dòng)切換。就是因?yàn)轱L(fēng)壓太高或者風(fēng)量太小，風(fēng)機(jī)的動(dòng)葉出口產(chǎn)生渦流而不吹風(fēng)?，F(xiàn)象是兩臺(tái)風(fēng)機(jī)并聯(lián)運(yùn)行并投入自動(dòng)控制時(shí)，玻璃鋼風(fēng)機(jī)葉片打開；風(fēng)管風(fēng)壓下降；一個(gè)風(fēng)機(jī)的電流基本不變，而另一個(gè)風(fēng)機(jī)(有失速)的電流下降，電流下降的風(fēng)機(jī)軸承溫度上升，振動(dòng)增大。

耐腐蝕玻璃鋼風(fēng)機(jī)失速現(xiàn)象和軸流風(fēng)機(jī)并列運(yùn)行失速現(xiàn)象如下:

(1)失速風(fēng)機(jī)壓頭下降，流量增大，電流大幅度降低，出口風(fēng)溫增大

(2)失速式風(fēng)機(jī)噪聲明顯增加，機(jī)箱、風(fēng)道、煙道振動(dòng)嚴(yán)重；

(3)失速風(fēng)機(jī)振動(dòng)增大，DCS發(fā)出呼吸振動(dòng)大警報(bào)

(4)如果采用“自動(dòng)”方式，與失速風(fēng)機(jī)并聯(lián)運(yùn)行的另一風(fēng)機(jī)，其電流和體積比可大幅度增加；

(5)在自動(dòng)狀態(tài)下，另一個(gè)風(fēng)機(jī)的動(dòng)葉開度增大

(6)與玻璃鋼風(fēng)機(jī)的呼吸振動(dòng)不同，風(fēng)機(jī)失速后，風(fēng)壓、流量下降后不發(fā)生脈動(dòng)。

耐腐蝕玻璃鋼風(fēng)機(jī)失速危害，風(fēng)機(jī)的失速現(xiàn)象是風(fēng)機(jī)不穩(wěn)定運(yùn)行的一種情況，對(duì)風(fēng)機(jī)運(yùn)行和燃燒有很大的危害。

(1)風(fēng)機(jī)失速時(shí)，風(fēng)量、風(fēng)壓大幅度降低，爐膛燃燒發(fā)生劇烈變化，容易發(fā)生滅火事故

(2)失速風(fēng)機(jī)不出力或不出力，玻璃鋼風(fēng)機(jī)內(nèi)部倒流，振動(dòng)增高，風(fēng)機(jī)可能損壞

(3)并聯(lián)運(yùn)行的另一個(gè)風(fēng)機(jī)投入自動(dòng)時(shí)，力增大，容易導(dǎo)致馬達(dá)過載

(4)處理過程不正確時(shí)，容易引起風(fēng)機(jī)喘振，損壞設(shè)備。

耐腐蝕玻璃鋼風(fēng)機(jī)失速是一種很危險(xiǎn)的情況，處理不當(dāng)容易導(dǎo)致設(shè)備滅火、機(jī)組停機(jī)甚至設(shè)備損壞事故。要認(rèn)真了解失速的機(jī)理。遇到真正的失速，要大膽小心，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和各項(xiàng)技術(shù)措施，機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行。

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