耐腐蝕玻璃鋼風(fēng)機失速一般發(fā)生在兩臺風(fēng)機運行時，由于風(fēng)壓太大或風(fēng)量太小而引起動葉出口產(chǎn)生渦流而不打風(fēng)，從而引起負(fù)荷偏差大，動葉自動。其現(xiàn)象是，當(dāng)兩個風(fēng)機并列運行并投入自動控制時，玻璃鋼風(fēng)機的動葉擴大的風(fēng)管風(fēng)壓下降的一個風(fēng)機的電流幾乎沒有變化，另一個(發(fā)生失速)風(fēng)機的電流下降，電流下降的風(fēng)機軸承溫度上升，振動增大。

玻璃鋼風(fēng)機失速現(xiàn)象，并聯(lián)運行的風(fēng)機失速出現(xiàn)下列現(xiàn)象：

(1)失速風(fēng)機壓頭減小，流量增加，電流大幅度下降，出口風(fēng)溫增大；

(2)失速耐腐蝕玻璃鋼風(fēng)機噪聲明顯增加，嚴(yán)重時可引起外殼、風(fēng)道、煙道振動

(3)失速玻璃鋼風(fēng)機振動增大，DCS發(fā)出呼吸振動大警報；

(4)投入自動運轉(zhuǎn)時，與失速耐腐蝕風(fēng)機并聯(lián)運轉(zhuǎn)的風(fēng)機的電流和容積比大幅增加

(5)在自動狀態(tài)下，機翼在另一個風(fēng)向的開度增大。與玻璃鋼風(fēng)機的氣喘不同，風(fēng)機失速后風(fēng)壓和流量減少，不發(fā)生脈動。

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